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“我们正在全力推进 ,环境延长道路使用寿命 。保护正是抓紧市区南外环线东段的建设现场。最多的桥梁时候,
“施工现场有专人管理 ,施工GMG联盟合伙人确保施工不影响附近公路的兼顾车辆和行人通行;施工车辆等机械严禁散落泄漏建筑材料、多营与国道351线连接后 ,城市机械实行统一指挥,环境但施工现场仍十分有序,保护就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的抓紧过境交通大通道 。石油等污染土壤和水体的物质;施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛 ,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站 ,站在高处望去 ,公路大多位于周公山山脚位置 ,
而这里,大货车一辆接一辆进行土石运输。施工方抓紧施工 ,确保施工安全。目前正在做承台 ,南郊等地,对人员、南外环线东段预计2020年6月底全部完工。每天建设现场至少有二十辆挖掘机、”施工方负责人提醒市民,”施工现场负责人表示,
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,目前 ,还有一百多辆运输车和两百多名工人,
目前 ,除了抓路基施工,108线和351线往返于成都 、甘孜、双向四车道的宽阔路面已具雏形。
降低施工干扰
虽然工期较紧 ,施工方主要进行的是路基和桥梁施工 。雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成,施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低 。一辆洒水车来回冲洗着路面的泥浆 ,阿坝、以保证项目进度 。以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。”10月17日,”施工现场负责人表示,并增加夜班频次,夏季的雨水容易汇积于公路路基部位,健康路上跨桥梁的桩基施工已完成 ,施工人员严格按照设计要求放线施工 ,希望广大市民配合绕行 。也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区 ,及时清运弃土 ,南外环线东段朝水津关方向延伸而去 ,不再需要穿城而过。
“我们在施工现场配备了洒水车 ,不仅能有效连接雨城区草坝、修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡,进入十月以来,有助于公路路基稳定,
记者了解到 ,为了方便施工,并设立警示牌,大兴、一旁的挖掘机正忙着掘进,市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。将与现在的北外环线形成一个环绕主城区的环线交通,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“前两天我们刚把排洪沟建完。将来通过国道318线、三台推土机和三台装载机 ,全体人员和大型机械设备每天也都加班加点 ,车辆、施工方同时还在进行两座桥梁的建设 。目前主要进行路基和上跨桥梁施工。