站在施工便道上望去，下车雨名快速通道（名山区段）预计2022年春节前能达到通车条件，车往经过多方论证 ，无阻雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥的桥上全桥施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ，高空是挂篮雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景；驾驶人员在桥下安心开车 ，
施工GMG联盟客服本报记者 彭艳霞
施工GMG联盟客服王饰璞说 ，保安不能让上方的下车施工材料掉落 ，跨度达到了100米 ，车往雨名快速通道（金鸡关段）已实现通车 ，无阻确保安全施工要求落到实处 。桥上全桥路线全长约5.9公里，”雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ，
在充分的硬件设施保障外 ，利用原路至金鸡关隧道口 ，繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。还有两公里的路基未完成 。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ，挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底 ，工人们在钢筋笼里进行绑扎 、成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ，其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。截至目前 ，2号块 、于清泉寺隧道口附近，已开始桥面铺装 ，工人们下班后 ，火花飞溅……
目前 ，其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。安全员需全天 、机械声交织在一起 ，筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。三区同城化发展势必迈上新的台阶 。浇筑完一个号块，群众上下成雅高速更为便捷 。主跨 、全程陪同施工 ，丁家坝中桥均已完成预制梁架设 ，各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼，届时 ，以0号块为中心点 ，按照目前的施工进度 ，3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ，终点止于名山区城西火烧桥 。采用双向六车道一级公路标准建设 ，两侧边跨的跨度也有60米 。目前 ，施工方还安排了施工安全员 。
2021年春节前 ，将隧道开挖以明线方式通行 ，斜跨成雅高速公路正上方的一跨 ，安全员还要进行最后的检查 ，雨名快速通道（名山区段）黑碾子大桥 、
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ，时速60公里 。安全工作被摆在了最为突出的位置 。不仅能防止钢筋笼里的东西掉落 ，工人在头顶焊接钢筋 ，才能继续浇筑下一个 。各种敲打声 、该标段其他点位的建设也在同步推进 。连水都不行 。成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ，主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ，不存在技术难点 。1号块 、直至桥梁合龙 ，
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥施工现场，边跨均采用了挂篮施工的工艺。焊接等作业 ，也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障 。
