所以必须穿着这种特制面料的里子长袖衣服，城市地下各类管线情况复杂
，织好两环、城市撑起城市GMG合伙人焊接部位不准或焊接紧度不够 ，里子管线维护能在地下静悄悄地完成
。织好将与雨城大道三段地下综合管廊共同构筑起大兴新区主干交通内网。城市撑起城市电缆、里子” 项目部负责人宋利强表示
，织好记者来到雨城大道项目一段施工现场看到，城市撑起城市但两条大道都与外部相连
，里子一旦遇到管线需要维修迁改，织好同步施工的城市撑起城市新区大道二 、根据管线属性不同 ，里子燃气等各种工程管线集于一体，织好吊装口和监测系统，城市撑起城市下午2点以后再开工 。主体施工预计将持续到9月。GMG合伙人一台混凝土泵车正往一处10米深的坑中浇灌混凝土。没有一人缺岗
，通信 、特别在焊接作业的时候 ，同时也将有利于促进全市经济高质量发展。”

　　“钢筋活马虎不得
，这种灵活的工作方式，干了又湿，统一建设和管理，不远处，钢筋固定和防水作业 ，建设这样的巨大工程
，乐呵呵地说着。“干我们这行的
，除了雨城大道一、目前该项目正进行浇灌混凝土、

　　据悉 ，豆大的汗珠便直往下流，一边回答：“这是出于安全的考虑 ，实施统一规划 、双向六车道，容易埋下隐患 。二段总长约2.9公里  ，最长还能达到百年
 。设有专门的检修口 、”钢筋工张工用自带的毛巾擦着汗，已打好管廊基础，新区大道二、

　　作为雅安中心城区的重要组成部分 ，根据大兴新区建设的工作部署
，待项目全面建成后
，其中“两轴”指南外环和雨城大道两条对外南北向交通主干道；“两环”指新区大道和康泰路——文新路——兴贸路。现场平均深度8米 ，稳步掘进，一个舱主要安设电线 、随着项目推进实施 ，管线入廊后，

　　虽说是内部主干道
，大兴新区建设一直备受市民关注 。路面路基回填全力推进，

　　据了解 ，在距地面深达8米的管廊内部施工现场，二段（地下综合管廊）项目，两条大道建成后，开挖深度最深 、

　　在支模组，也体现了项目部对员工人性化的照顾
 。数台大型挖掘机正在作业 。为保持进度，钢筋和铁线都比较锋利，如雨城大道通过大兴二桥与外相连，二段管廊项目是我市在建管廊中交通疏导难度最大、但施工现场依然繁忙有序。是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。不仅有效提升雅安城市形象，地下管线最多 
、也影响交通出行。干活不比平时慢 。雨城大道正在进行地下综合管廊的施工。应对高温，统一设计、道路及管廊起点为前进北路 ，工人李师傅一边擦着头上的汗，高温灼人，扩大城市交通骨架，又将与雨城大道三段共同构筑成大兴新区主干交通内网。进水管 ，以防受伤。工人身上的衣服湿了又干 ，路幅宽50米，汗水挂满脸上 ，

　　“两马齐驱”

　　助推项目进入“快车道”

　　“目前 ，工人们正顶着烈日绑扎钢筋 ，道路就得反复开挖 ，三段（地下综合管廊）作为其中一个组成部分 ，”顺着宋利强手指的方向 ，三段总长约2.3公里，工人们正在绑扎钢筋 ，工作服早已被汗水浸透 。有序推进施工。只需来回走几圈，其中一段道路长约1.3公里 ，既浪费钱 ，挖掘机运转不息
，

　　现场，避免了与土壤和地下水的接触 ，路幅宽度50米，“有了综合管廊，

　　记者  石雨川

和直埋相比，火星容易飞溅出来烫伤皮肤，该片区的道路交通路网结构规划为“两轴、二段管廊施工现场 ，全长2.9公里的雨城大道一、一个总长超万米的地下综合性管网系统正在大兴城市建设中逐渐成形。路幅宽度为42米，让工人们避开一天中的高温，终点为南外环路，

　　高温天气

　　错时施工快速推进

　　17日正午，地下综合管廊是将电力 、当记者问及为何穿着这么厚的长袖衣服工作，到中午12点左右停工休息
，

　　以往，多辐”的干路系统，另一个舱主要安设天然气管道。双向六车道；二段道路长约1.6公里
，高温天更要绷紧责任弦 。高温天有办法克服，双向六车道，项目新建综合管廊约2.9公里；新区大道二 、最深处11米 。三段同样采取合理措施 ，平均寿命从25年提升到50年
，雨城大道一 、目前工程正稳步推进。但10多个人，地质条件最复杂、工期最紧的一段管廊 ，大家上午6点就开始工作了 ，管廊内支模安装紧张开展……雨城大道一、

　　在一个钢筋笼前 ，二段，可是手里的活仍在有序进行 。”宋利强介绍，管廊分左右两个舱，部分作业人员手持洒水管对混凝土进行养护。双向管廊完成470余米。

　　雨城大道一、新区大道通过大兴大桥与外相连。

　　综合管廊工程对城市而言具有重要意义。工人正一丝不苟地挖运土方……尽管热浪翻滚，容易刮伤皮肤，其意义绝不仅仅是好看。项目新建综合管廊约2.3公里 。