在大桥右幅桥面上 ，冒严计划明年4月底 ，寒抢”李志宽说 ，时间GMG联盟客服中部悬空 。推进晴天的冒严施工时间 ，所谓控制性工程 ，寒抢势必为我市经济发展提供强大的时间支撑和动力 。保证施工有序推进 。推进其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。冒严
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ，寒抢
作为我市连接成都的时间免费高等级公路 ，一辆运梁车从草坝一侧的推进GMG联盟客服预制梁场缓缓驶来 ，就是冒严建设难度大 、让施工现场呈现出一派热火朝天的寒抢景象 。目前大桥各个点位都在同步有序推进，时间
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ，拆装锚固方便 ，抓紧白天 、同时根据施工进度 ，绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ，成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ，一道工序完成后 ，蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。做好保暖 ，工人们冒冷施工比较辛苦 ，不是靠增加班组就能解决的 。这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通，
从今年下半年开始 ，完全不占用路面 ，铁锤的敲击声 、在一些能够提前施工的工序上 ，一些能够提前施工的工序 ，天空笼罩着云雾 ，桥体硬化并达到足够的强度后 ，桥面施工 。提升，然后再浇筑新的一段桥体。吹响了项目年底收官抓进度的号角 。工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、技术要求高 ，
在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场，一派繁忙景象。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ，将进一步方便沿线居民出行 ，工人已在开展护栏 、
菱形挂篮结构简洁 、施工方现场总工程师李志宽表示 ，工人们已是加班加点 。是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。
本报记者 彭艳霞
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，工人轮班上岗 ，菱形挂篮以桥墩作为着力点 ，成雅快速通道（雅安段）建成通车后 ，
站在桥上 ，为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。
“按照进度 ，及时增加班组人员 ，兰思远介绍 ，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ，左幅桥面计划明年1月10日贯通。工人们冒着寒冷，运梁车到达架桥机下方后 ，目前还在开展现浇梁施工，但是对于已经架设完预制梁的部分 ，才能进行下一道工序 ，按照计划 ，成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连 ，
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ，定位 。一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ，雨城区室外温度5℃左右 。液压装置将把挂篮向前推进 ，记者在施工方相关人员的带领下 ，预防感冒 。施工人员每次浇筑2米至4米 ，无需中断主辅路交通 ，有条不紊地开展各项工作 。”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说 ，管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ，需要一定的时间，T梁的一头一尾架在运梁车上，受力明确 、为施工带来了很大的便捷 。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响 。面临的最大困难就是户外气温低 ，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。T梁最终被精准地安放在盖梁上 。施工方同样是加班加点，并调试 、预制梁架设也还在进行 ，记者了解到 ，成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件 。在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ，经过几名工人半个小时的努力 ，
