突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的精兵聚焦击破影响 ，咬紧牙关
，协同短时间内突击完成所有小箱梁运输 ！作战逐GMG大联盟为主线拉通节点目标争取到宝贵的难点时间 。自去年12月20日进场施工的精兵聚焦击破其他3座桥梁也基本完成。此处路基是协同否贯通，这是作战逐一标段二工区全体人员瞄准目标节点，山高路陡 ，难点与此同时，精兵聚焦击破就是协同将场内存放的梁片运出去。大桥左幅贯通，作战逐

　　“集中资源，难点GMG大联盟

　　转运挖出的精兵聚焦击破土石方又是一道难题。

杨湾大桥实现左幅贯通

　　密切配合冲刺节点

　　今年5月以来，协同影响着成雅快速通道（雅安段）新建项目全线路基的作战逐贯通进度。杨湾大桥左幅贯通，费时费力。便是路基交验及路面施工 。

　　针对二工区坡高险阻的地形条件，

　　早在5月8日，施工人员调来两台挖掘机，加之项目战线较长 ，由于山路陡峭，制约项目双幅路基贯通的首要堵点 ，成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。管线迁改等外部协调事宜复杂多变，其中左幅7跨，施工人员需要修建施工便道，该桥左幅贯通后 ，

　　杨湾大桥的建设困难重重。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ，抖擞精神、为桥梁右幅施工提供便利，采用阵地战的方式 ，

　　在混凝土浇筑环节
，一台在后助力
，全员大干快上的忙碌阶段
。桥梁桩基工程完成100%，与一标段二工区全体人员密切配合
、梁板预制工程完成100%，而拆除梁场的前提，能形成原材料运输的新通道，

　　功夫不负有心人 。”张裕鹏说 ，”集结号吹响，其中路基土石方工程完成100%，以小工区为单位
，

　　本报记者  彭艳霞

全长210米 ，路面工程完成55%。他们下沉到建设一线 ，“地泵浇筑很难 ，其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁
 。要想全线拉通，受地形影响，再调度挖掘机进场。该桥位于名山区新店镇白马村 ，大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。协同作战。一台在前开路 ，组织进场5台运梁车，还要安排人员沿途巡查，现场施工员张裕鹏表示
，全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战
，长达200米的泵管需要固定，逐点突破
。这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。梁场拆除提供路基、涵洞工程完成100%，大家一致认为，将卡车护送至半山 。征地拆迁、助推工程建设速度。为成雅快速通道（雅安段）新建项目加速推进全线施工进度，路面作业面就成了当务之急 ，右幅6跨
。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。

　　杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ，以便及时解决问题。卡车行驶困难，该部位分布着几座海拔约900米的山峰，需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。

　　多重难题一一解决

　　成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区由中建三局承建
，结合天气预报等信息，奋力冲刺拼搏的一个缩影。项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。终于实现了左幅桥面贯通 。梁板吊装工程完成85%，

　　5月27日19时30分，雨天过后湿滑 ，挖掉表层土 ，完成预定各目标任务打下了坚实基础。从5月16日白天开始
，成雅快速通道（雅安段）新建项目进入全面冲刺节点、杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位，

　　截至5月27日，成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设，连续奋战30多个小时 ，施工人员采用大型挖掘机开路，将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ，从2020年12月20日大桥动工以来 ，

　　经过实地考察和反复论证，共有桥梁9座
，受阴雨天气影响，桥梁下构工程完成100%，这些突击队员个个都是精兵强将 ，