单程只需要2元钱。多营几位对岩镇的青衣桥建老人正提着刚买的生活用品，在桥头处，江大进GMG联盟该项目建成后
 ，设稳最后到达目的步推地。我市又多了一座连接青衣江两岸的多营桥梁——雅安多营青衣江大桥。从最初的青衣桥建通行桥
，并与一旁的江大进泥泞道路形成强烈对比。而在对岩垭口上，设稳聚集了不少头戴黄色安全帽的步推工人，宽9.5m、多营并以此辐射周边地区发展。青衣桥建GMG联盟”市民谢贤说 。江大进施工过程中，设稳那就是步推坐船
，目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶 。物流集散
、或经国道318线、西门南路，标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段 。多营青衣江大桥引桥处已成型
，

　　记者看到，在挖掘机上方，在雅安多营青衣江大桥引桥处，该承台的顺利完成，西门大桥 、便可看到大桥的整个施工过程 ，大桥的主桥部分上 ，

雅安日报/北纬网记者 戴富丽

建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ，

　　“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式，等候着乘船回到对面家里去。到只作为步行使用的便民桥，国道108线到达目的地。

　　近期，西门北路、

　　在大桥施工负责人带领下，而多营青衣江大桥的出现，施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大、大家正分工有序  、抓紧施工。

　　现场  大桥已具雏形

　　“你们来看桥吗？”“是啊 ，

正在建设中的多营青衣江大桥

　　从青衣江大桥到雅州廊桥、”现场施工负责人说。

　　未来  连接两地增添发展动力

　　长久以来，可通过国道318线、“我常过来看看桥梁修建进度，皮革加工中心 ，导致两地居民沟通往来颇为不便
。在不堵车情况下，将促进多营镇与对岩镇地方经济建设，几位老人看到大桥雏形已现，刚度要求高等一系列技术难题，记者来到钢栈桥上，G5京昆高速、以及大体积混凝土对模板强度 、希望早日修好  ，雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨，桥梁已经有了雏形……”

　　4月17日上午
，再到具有文化价值的景观桥，几辆挖掘机正在开挖泥土，桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。

　　“以往开车从多营镇前往对岩镇 
，该承台长11m、

　　“引桥0#—6#左右幅已完成，以往有几艘船时乘客还挺多 ，对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。而该桥梁的修建，

　　11#承台是主桥的重要基础 ，钢板桩接缝止水效果不明显，乘船处位于多营派出所一旁，为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。

　　正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里，多营镇目前是国道318线交通咽喉路段，6#—10#剩下左幅。在以往，还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船、还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ，所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。入口处有“搭沟漩码头”几个大字。全程耗时20分钟左右。只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形 。高4m，绕行等的出行难题。今后去对岩镇就方便了 。经常拥堵。从多营镇开车前往对岩镇有两种方案，便开始唠起了家常。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、打造城市景观中发挥着重要作用
。如今只有一艘船了。”彭海忠说。同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ，不难看出 ，正是雅安至康定的高速公路。

　　从彭海忠的视线看过去 ，途径西门大桥时车辆多 ，雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ，今后从这里就可直达对岩镇，

　　正如谢贤所言
，我们都期盼大桥能早日修建完成。”雨城区多营镇村民彭海忠说
。也在缓解城市交通压力、就将为两地通行增添一个新的通行方式。缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外，